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中國是世界最大鋼鐵消費國和生產(chǎn)國,自全球金融危機以來,全球經(jīng)濟增速放慢需求減少,制造業(yè)投資增速放緩,在北美和歐洲的許多鋼鐵企業(yè)迫于償還債務壓力而停業(yè)或減產(chǎn)。
英國衛(wèi)報有一篇文章稱最近一個月來,英國鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了一些令人鼓舞的跡象,是怎么回事呢?
英國南威爾士等地區(qū)的鋼鐵企業(yè)約一半機器閑置兩年來,英國一些有經(jīng)驗的鋼鐵企業(yè)積極創(chuàng)新,從產(chǎn)品上下功夫,把廢舊鋼材或銷售不暢的鋼材重新燒制成新產(chǎn)品,比如鐵路和航空管道中的鋼材產(chǎn)品。積極開拓本地市場需求,擴大了鋼材銷售渠道。
還有一些鋼鐵企業(yè)看到汽車和日用家具市場,把廢舊鋼材或線圈制作成花園圍欄、防護欄、汽車底盤、辦公家具等產(chǎn)品,或者是鋼材的磚頭,用在一些基礎設施建設材料中。從產(chǎn)品創(chuàng)新上積極努力,研發(fā)生產(chǎn)市場需求的鋼材產(chǎn)品,縮減產(chǎn)能過剩的鋼材產(chǎn)品,這樣就讓鋼鐵企業(yè)有了新市場,開辟了新道路。
除了在產(chǎn)品上下功夫外,英國鋼鐵企業(yè)還積極拓展金融,迅速采取創(chuàng)新方式,成立貿易公司,拓展世界金融中心市場,如倫敦、迪拜、新加坡、香港等一些熱點城市,對于鋼材需求量比較多的一些金融中心,讓一些有經(jīng)驗的工人回到工廠,在產(chǎn)品上下功夫,在渠道上下功夫,為鋼鐵企業(yè)注入新活力。
全球鋼材供應過剩,貿易減慢,加之鋼鐵企業(yè)有比較顯著的杠桿,鋼鐵企業(yè)積極創(chuàng)新產(chǎn)品,挖掘市場需求潛力,讓鋼鐵材料盡可能提高使用價值,多元化產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)新需求潛力市場,生產(chǎn)新產(chǎn)品,投資新生產(chǎn)線。如減少市場供應較多的一些熱軋薄板、冷軋薄板、耐腐蝕鋼圈等,積極增加有市場需求的鋼材產(chǎn)品,如航空港口管道、汽車剛才原料、鋼磚、家具鋼材等。
從過去大批量粗放型生產(chǎn),轉向精細化小批量,多元化產(chǎn)品,變換生產(chǎn)線,開發(fā)新產(chǎn)品,積極發(fā)現(xiàn)市場需求潛力點,讓閑置的機器再次轉動起來,把賣不出去或廢鋼材重新生產(chǎn)成有實用價值的鋼材產(chǎn)品。產(chǎn)品和市場,從這個兩個方面積極創(chuàng)新,把產(chǎn)品做到最好,把渠道服務做到周到細致。
隨著全球經(jīng)濟逐漸復蘇,實體經(jīng)濟逐漸回暖,對于鋼鐵新產(chǎn)品的需求逐漸好轉,鋼鐵企業(yè)或迎來新發(fā)展道路。
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